Fransa Guayanas eyaletinde başlatılan proje, uzun süreler boyunca büyük miktarlarda enerjinin depolanmasını sağlayan, hidrojen bazlı 140 MWh’lik bir depolama ve 55 MW’lık bir güneş parkı istasyonundan oluşmaktadır.
Fransız hidrojen uzmanı HDF Energy, dünyanın en büyük güneş enerjisi depolamalı santrallerinden biri olmayı vaat eden Centrale électrique de l’Ouest guyanais (CEOG) projesini başlattı.
HDF, projenin üç aşamada inşa edileceğini söyledi. Bu yıl, topoğrafya ve diğer çalışmaların yanı sıra çevresel etki değerlendirmesi yapmak için yerel danışmanlarla çalışacağı geliştirme aşaması yapılacak. 2019 ve 2020 yıllarında inşaat süreci başlayacak ve operasyon 2020 ila 2040 arasında olacaktır.
Şirket elektriğin bir şebeke ölçekli PV tesisi, kütle ve hidrojen şeklinde uzun süreli enerji depolama ve pil kullanarak kısa süreli depolama kombinasyonu ile sağlanacağını söylüyor.
Yılda yaklaşık 50 GWh üretmesi beklenen 90 milyon dolarlık tesis, kuzeybatı Fransız Guyanası’nda Saint-Laurent-du-Maroni’nin yanında olacak ve yerel haneların ve yakınlardaki Mana belediyesinin enerji ihtiyaçlarını karşılayacaktır. Tesis gece boyunca 10 MW’lık sabit elektriksel günlük üretim ve gece boyunca 3 MW elektrik üretebilecek.
Depolanan 140 MWh enerjiyle CEOG, dünya çapında HDF’ye göre hidrojen kullanarak aralıklı yenilenebilir enerjiyi depolayan en büyük santral projesidir. Dünyanın en büyük depolama projesi olan Tesla ve Neoen tarafından Avustralya’da geliştirilmekte olan proje, 129 MWh gibi daha düşük bir kapasiteye sahip.
HDF, teknolojisinin lityum iyon pillere kıyasla uzun süre yüksek miktarda enerji depolamasına olanak verdiğini söylüyor. Şirket, teknolojisinin bir elektrolizör, depolama tankları ve bir yakıt hücresinden oluştuğunu belirtiyor. Hidrojen ve oksijeni bir su molekülünden elektrolizörden ayırdıktan sonra, sonuçtaki hidrojen basınçlı hale getirilir ve tanklarda depolanır. Bu hidrojen daha sonra yakıt hücresindeki oksijen ile birleştirilerek elektrik ve buhar üretilir.
HDF, teknolojisinin lityum iyon pillere kıyasla uzun süre yüksek miktarda enerji depolamasına olanak verdiğini söylüyor. Şirket, teknolojisinin bir elektrolizör, depolama tankları ve bir yakıt hücresinden oluştuğunu belirtiyor. Hidrojen ve oksijeni bir su molekülünden elektrolizörden ayırdıktan sonra, sonuçtaki hidrojen basınçlı hale getirilir ve tanklarda depolanır. Bu hidrojen daha sonra yakıt hücresindeki oksijen ile birleştirilerek elektrik ve buhar üretilir.
